Volkswagen

Lemondott a VW vezére

2015. 09. 24. Nincs hozzászólás

FT: korábban a német kormány és személy szerint Merkel keményen lobbizott, hogy az autógyártók számára előírandó szigorúbb európai kibocsátási normák csak később lépjenek életbe. Végül egy évvel sikerült kitolni ennek időpontját.
A Truecar.com szerint 4 százalékkal csökkent az oldalon a VW modellekre, ezen belül 29 százalékkal a dízelekre vonatkozó keresések száma, ez a mérés korábban erősen korrelált a tényleges értékesítési adatokkal. Ennek alapján nem dezertáltak még a vevők az amerikai piacon a márkától. A cég szerint a vásárlók memóriája jellemzően rövid, ez elmúlt időszak számtalan botránya ellenére nem csökkent  hosszú távon az érintett márkák értékesítési volumene. A VW a szándékos megtévesztés miatt más lehet –  de ez még a számokon nem látszik.
A használtautó hirdetésekben ugyanakkor a VW dízelek ajánlati ára 20 százalékkal csökkent.

Elkezdték venni a Volkswagent

2015. 09. 23. Nincs hozzászólás

Reggel beesett 100 euró alá a Volkswagen (VOW3) árfolyama, vélhetően jó pár stop-loss megbízást is kiütődött. A chart alapján ebből egy szép fordulat is lehet. A részvény masszívan szét van ütve, túladott és ha Európában nem fogják annyira vegzálni a céget, akkor talán lehet a papírban erő.

Volkswagen (elsőbbségi) napi grafikon

Volkswagen (elsőbbségi) napi grafikon

Tovább dagad az autóipari botrány

2015. 09. 23. Nincs hozzászólás
A die Welt tegnapi információi szerint  a német kormány és Brüsszel is tudott arról, hogy manipulálják az autógyártók (nemcsak a VW, hanem mások is) a kibocsátási értékeket, ugyanakkor úgy gondolták, hogy ez ellen nem lehet tenni azonnali lépéseket. Eközben több nagy, saját autógyártással rendelkező ország is általános vizsgálatot rendel el, melynek eredményeképpen a szabályozás szigorodhat, ugyanakkor az előbbiek alapján a komoly gazdasági kárral is járó kemény, amerikai nagyságrendű büntetés esélye Európában jóval kisebb. Korea is vizsgál, itt a hatóságokat egyébként is zavarja a német gyártók utóbbi időben tapasztalt látványos térnyerése.
Az amerikai NOx kibocsátási határérték nagyjából az európai fele volt a vizsgált időszakban, ennek alapján a mért 20/40-szeres valós kibocsátási értékek az európai előírásokat is bőven meg kellett, hogy haladják.
WSJ: a VW a nyár folyamán és szeptemberben többször is próbálta meggyőzni az EPA-t, hogy hagyja jóvá a 2016-os modellek értékesítését, erre a hatóság azonban nem volt hajlandó a mérésekben tapasztalt eltérések miatt, végül így sikerült kicsikarni a “beismerő vallomást”. Most a szövetségi hatóságok mellett több állam, így Kalifornia és New York is összefogva, a szövetségitől külön eljárást indít, amely a fizetendő bírságot is növelheti.
Ma a VW felügyelőbizottsága ülés tart, többek között a menedzsment jövője is kérdés.
unnamed(19)

Ma is folytatódik a mészárlás a Volkswagen esetében

2015. 09. 22. Nincs hozzászólás

20 százalékot ma is ledobott magáról a Volkwagen és vele együtt a Porsche is. A legfrissebb hírek szerint 11 millió autó érintett lehet a károsanyag kibocsátási teszteredmények meghamisításában.

Volkswagen napi grafikon

Volkswagen napi grafikon

Megabírság készül a VW ellen az Egyesült Államokban

2015. 09. 21. Nincs hozzászólás

Az EPA környezetvédelmi hivatal szerint a cég szándékosan a károsanyag-kibocsátási méréseket átverő szoftverrel árulta dízelmotoros autóit az Egyesült Államokban, amely következtében akár 18 milliárd dollár büntetés is elképzelhető, ez a cég piaci kapitalizációjának majdnem ötöde lenne.
Az EPA korábbi gyakorlata alapján a tényleges összeg az elméleti maximumnál kisebb szokott lenni, de az így is minden bizonnyal sokmilliárdos nagyságrendű lesz. Ezen túl reputációs kockázat, magánjogi perek és a jövőbeni értékesítés nehézségei is fenyegetik a céget, illetve a személyautó-dízelmotorok jövője is bizonytalanná válik Amerikában (és lassan az egész fejlett világban), miután normál üzemben az engedélyezettnél akár 40-szer magasabb károsanyag-kibocsátás volt megfigyelhető ezeknél. Jelentős negatív árfolyam-reakció lenne indokolt.
A VW “mélyen elnézést kér a fogyasztóktól”, mindenben együttműködik a hatóságokkal és független ellenőrzést is kért maga ellen a cég közleménye szerint. A cég a négyhengeres dízelmotorral szerelt járművek amerikai értékesítését felfüggesztette.